バイクトライアルの世界選手権で優勝。その後マウンテンバイクのダウンヒルにチャレンジ。国内、アジアのタイトルの他、2001年にはジュニア世界選手権で優勝、脚光をあびて以来UCIワールドカップにもフル転戦。トップライダーとして常に注目されています。このコーナーでは末政選手のレポートでダウンヒル・レースシーンを追いかけます。

世界選手権も無事終わり、先週帰国致しました。
世界戦では書き切れないほどの出来事があり、レースレポートが長くなってしまいましたが最後まで読んでいただければ幸いです。

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2011年マウンテンバイク世界選手権大会（スイス）

競技結果（第5日目・最終日）

プレスリリース

昨日行われました、表記大会の結果をお知らせします。

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２０１１年世界選手権通信です。

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2011年マウンテンバイク世界選手権大会（スイス）

競技結果（第3日目）

プレスリリース

昨日行われました、表記大会の結果をお知らせします。
〔競技結果〕 9月2日（金）

●　男子U23クロスカントリー・オリンピック（31.8㎞）
第1位　LITSCHER Thomas （スイス）1時間32分30秒
第2位　KONWA Marek （ポーランド）　　 +　1分42秒
第3位　MOORLAG Henk Jaap （オランダ）　+　2分13秒

第75位　野田　拓司（日本／佐賀・久留米大学 FFC）　 -3　Laps

●　ダウンヒル（タイムドセッション）　※　決勝は最終日9月4日（日）に行われます。

女子エリート　末政　実緒（日本/兵庫・FUNFANCY/INTENS）　　　　　6　位　　4分29秒503
男子エリート　清水　一輝（日本/愛知・アキ・ファクトリー・チーム）　　74　位　　4分14秒245

※参考サイト
国際自転車競技連合（UCI）サイト
http://www.uci.ch/templates/UCI/UCI5/layout.asp?MenuId=MTI1OTc&LangId=1
大会サイト
http://www.bikepark.ch/

（財）日本自転車競技連盟　事務局
http://www.jcf.or.jp

２０１１年世界選手権通信です。

夜中に小雨が降ったもののコースは乾きつつあり天候も晴れで日向では暑いくらい。

男子クロスカントリーＵ２３に日本から野田　拓司が参加。
初めての世界選手権で緊張をしていたものの、先輩ライダーからの的確なアドバイスで無事にスタートラインに立った。
スタートループ+６周のレースは序盤からスイスが先頭でハイペースを刻んで行った。
野田は出遅れる形となってしまい２周目には先頭と１０分もの差になってしまったが、大きくペースを落とす事無く走り続けた。
しかし、先頭の驚異的なハイペースによって８０％タイムカットとなり－３ＬＡＰの７５位の結果となった。
ジュニアと同じくスタート後のスピードが課題だ。

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２０１１年世界選手権通信です。

本格的に世界選手権の日程がスタートした。
 １発目はＸＣチームリレーでエリート男女、Ｕ２３、ジュニアの４人で１周ずつの交代で入走る。
 １走目は山本幸平。好位置からのスタートでトップから１分遅れの１１位で２走の沢田へバトン。

沢田も好走し順位は１１位のまま３走の片山へ。

片山は落車の影響もあってか１６位に順位を落として４走の野田にバトン。

野田も落車をしたが最後まで走り切り１９位でフィニッシュとなった。

来年のロンドン五輪を目前に各国は国を上げ強化をしてきている事が分かった。

特定のクラスではなく国として総合的な底上げをしている。

 日本選手は体調も良く、怪我も無く順調に本戦に向け仕上げに入っている。

リレー　リザルト　

ＭＴＢナショナルチーム監督　小笠原崇裕

世界選手権大会公式サイト　http://www.bikepark.ch/

２０１１年世界選手権通信です。

スイスはシャンペリーに到着したのは２２時前、翌日は十数時間の移動疲れも見せず元気に練習を開始した。
 今日は受付でウエアチェックを終えビブナンバーを受け取り装着してコースイン、世界一難しいと言われるシャンペリーのコースを
 大きな怪我無く試走を終えた。
 夕方からはセレモニーがあり「ＪＡＰＡＮ」のプラカードとともに市内を練り歩き、スケートリンクの上に作られた
 特設の会場でセレモニーを行った。
 明日からレースが始まっていく、初めの種目はチームリレー。
 現地時間１７時のスタートです。

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２０１１年アジア選通信です。

８日
成田に一同集合し一路中国へ。
上海空港からは高速道路で３時間の移動、着いた先は観光地で非常に綺麗な景観の蘇州。

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バイクトライアルの世界選手権で優勝。その後マウンテンバイクのダウンヒルにチャレンジ。国内、アジアのタイトルの他、2001年にはジュニア世界選手権で優勝、脚光をあびて以来UCIワールドカップにもフル転戦。トップライダーとして常に注目されています。
このコーナーでは末政選手のレポートでダウンヒル・レースシーンを追いかけます。

2010年インドネシア選手権大会（ルブリンガル　20101113-14）

国内シリーズも最終市、一段落の末政選手にはインドネシアからの招待レースに参加しました。末政実緒（兵庫／Team FUNFANCY/INTENSE）選手のレポートをどうぞ。


＊＊＊末政実緒　レースレポート＊＊＊
大会名：インドネシア選手権大会
開催地：インドネシア・ルブリンガル
開催日：2010年11月13-14日
順位：オープンクラス1位（女子総合1位タイム）
バイク：INTENSE 951
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オフシーズンに入り一段落着いた頃、11月13-14日インドネシアで開催されるインドネシア選手権出場のお誘いがあり、ここ数年ライダーのレベルが急成長し、そして最近ダウンヒルブームだと言われているインドネシアのダウンヒル事情を知る良い機会だと思い、レースに出る事にしました。

これまでアジア選手権でアジア諸国でレースをしたとこがありますが、国内戦は初めて。これからどんな事があるのだろうかと期待と不安で日本を発ちました。
インドネシアの首都ジャカルタに到着後スマトラ島へ飛行機で移動しました。出発直前のゲート変更で乗客ほとんどの荷物が届かずロストバゲージ。。。
いきなりのハプニングでしたが、翌日には荷物が届くということで一安心し、会場へ向かう車に乗り込みました。
時間の関係で会場から離れた空港に飛んだので3時間ほどのドライブ。迎えに来ていた政府関係者の車を示す赤いナンバーの車に乗り込み、ちょっとVIP気分になったのもつかの間、ガタガタ道の曲がりくねった峠を猛スピードで走る車に乗っていた人はほぼ車酔い。後々聞くと峠には山賊がよく出るらしく急いで車を走らせていたらしく、政府関係者の車に迎えが来ていた理由が分かった気がしました（苦笑）
ハプニング続きでしたが、無事にホテルに到着し翌日にはバイクも届き気を取り直してと思い意気込んでいたら、エントリーがされていないというまたまたハプニングが起きましたが、さすが臨機応変の国だけにほぼ前日エントリーでも問題なく出来てホッとしました。

コースはジャングルのシングルトラックでゆるい斜面がメインでした。中盤には観戦スポットの岩盤の下りがあり、再びシングルトラックへ。後半は特に平らで途中登りもありかなり体力のいるコースで、インドネシアのライダーからも「ここのコースは…。もっと他にいっぱい急斜面のコースあるよ」と声が。
しかも、雨期で毎日スコールが降りコースは乾く事がなく路面はゆるい状態で、土も独特でとても粘りっけがありまとわりつく感じでした。

ロストバゲージで1日練習が出来ず数本の試走のみでシーディング日を迎えることになりました。
普通レースの前には試走時間があり、スケジュール表にもありましたがスケジュールの都合かないままレースが始まりました。今まで色んなレースに出場しましたが、レース前に試走がないのは初めてのように思います。
よくある事なのかインドネシアのライダーは至って冷静で不満の声や苦情もなく、彼らの強さを感じられてような気がしました。
シーディングランはもちろん、決勝もなしで戸惑いましたが、レースでは全力で走るのみ。
シーディングは少し乾き始めて滑りやすい状態で慎重に走り1位。
翌日の決勝は前夜に雨が降った影響でドロドロ。泥で漕ぎがめちゃめちゃ重くて登りでは止まりそうなほどでしたが、なんとか漕ぎ続け乗り切りました。
観戦スポットには大勢の観客が集まっていて、歓声も上がりワールドカップのような盛り上がりでした。
エリート女子はインドネシア人しかエントリー出来ず、オープン女子クラスも元々なかったのでどのクラスにエントリーされるのか分かっていませんでしたが、最終的にはオープンクラス女子が出来て1位のみの表彰でしたが、表彰してもらいました。

ハプニングの連続でしたが、新しい体験や現地のライダーとのふれ合いが等、とても良い経験が出来ました。
国が変わればレースの形も違いますが、この国のライダーもマウンテンバイクが大好きというのは同じだなと思いました。
マウンテンバイクに国境なし、これからも色んな国に行って色んなライダーと会い、一緒にマウンテンバイクを楽しみにたいと思ったそんな旅でした。

●末政実緒さんのホームページ